В. Брызгов, О. Ермолина
Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3
Вот здесь он шел. Окопов три ряда.
Цепь волчьих ям с дубовою щетиной.
Вот след, где он попятился, когда
Ему взорвали гусеницы миной.
Но под рукою не было врача,
И он привстал, от хромоты страдая,
Разбитое железо волоча,
На раненую ногу припадая.
Вот здесь он, все ломая, как таран,
Кругами полз по собственному следу
И рухнул, обессилевший от ран,
Купив пехоте трудную победу.
К. Симонов
Издание подготовлено фирмой "Ракурс".
Авторская группа:
Текст:
В. Брызгов
О. Ермолина
Художник:
С. Кузьмич
Фотографии:
И. Калабухов
И. Курашов
В. Мошин
В. Юдин
Техническое редактирование: А. Романов (издательство "Гончаръ")
Издательство "Гончаръ" и фирма "Ракурс" благодарит ГБТУ МО РФ, Военно-исторический музей БТВТ за помощь при подготовке издания.
Глава VI Бронетанковая техника других государств
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "РЕНО"FT
Разработан в 1917 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1917 по 1918 гг. Состоял на вооружении армий Франции, Японии, США, Италии, Польши и других стан. Использовался в боях первой мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 6,5
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 4040x1740x2140
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 37
боекомплект, выстрелов .. 240
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни 16
Мощность двигателя, л.с 35
Скорость максимальная, км/ч ..8
Запас хода по шоссе, км 60
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,4
Особенности конструкции
База – оригинальная, использованы двигатель и силовая передача автомобильного типа. Общая компоновка – классическая.
Вооружение – наводка пушки по вертикали осуществляется при помощи плечевого упора, поворот башни – с помощью механизма с ручным приводом.
Защита – корпус каркасного типа собран с помощью болтовых соединений из тонких броневых листов; башня имеет форму усеченного конуса, изготовлена из гнутого броневого листа. Шасси – двигатель автомобильный, жидкостного охлаждения; трансмиссия состоит из главного фрикциона, ступенчатой коробки передач, бортовых фрикционов с ленточными тормозами и бортовых редукторов; подвеска полужесткая; для преодоления широких окопов предусмотрено крепление к задней части танка специальной фермы.
ФРАНЦУЗСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТЯГАЧ-ТРАНСПОРТЕР "РЕНО" UE
Разработан в 1930 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1931 г. Состоял на вооружении армии Франции. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 3
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 2700x1700x950
Броневая защита, мм 7
Мощность двигателя, л.с 35
Скорость максимальная, км/ч 30
Запас хода по шоссе, км .. 180
Особенности конструкции
База – оригинальная.
Общая компоновка – двигатель и силовая передача размещены в передней части корпуса. Вооружение – отсутствует.
Защита – корпус из катаных броневых листов, соединенных заклепками и болтами; на крыше корпуса (над сиденьями членов экипажа) размещены сферические колпаки со смотровыми щелями. Шасси – двигатель четырехцилиндровый, бензиновый; трансмиссия механическая; подвеска блокированная (по три тележки на борт); предусмотрена буксировка прицепа с полезным объемом грузовой платформы 0,4 м
3 на гусеничном шасси.
ФРАНЦУЗСКИЙ СРЕДНИЙ ТАНК "СОМУА S-35"
Разработан в 1934 году фирмой "Сомуа". Выпускался серийно с 1935 г. Состоял на вооружении армии Франции. Использовался в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. 19,5
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5380x2130x2630
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 47
боекомплект, выстрелов .. 84
пулемет, шт.. 1
калибр, мм 7,92
боекомплект, патронов .. 2000
Броневая защита, мм . 45
Мощность двигателя, л.с 220
Скорость максимальная, км/ч 45
Запас хода по шоссе, км.. 240
Глубина водных преград , преодолеваемых вброд, м 1,2
Особенности конструкции
