В этой книге советские ребята впервые познакомятся с подвигами и приключениями Эмилио ди Рокканера — Черного корсара, героя книги итальянского писателя Э.Сальгари. Мы погрешили бы перед истиной, если бы категорически заявили, что Черного корсара никогда не существовало на свете. Тем, кому доводится попасть в окрестности небольшого французского городка Ментоны, некогда входившего в состав владений итальянского герцога Савойского, местные жители показывают могилу знаменитого корсара и рассказывают о его жизни. Неважно, что эта могила принадлежит другому и что синьор Эмилио ди Рокканера никогда не появлялся в этих местах. Сила авторского таланта такова, что вызванный однажды к жизни на страницах книги Сальгари Черный корсар зажил как бы самостоятельной жизнью, слился в воспоминаниях жителей Ментоны с каким-то другим очень известным соотечественником, прославившим эти края.
Кого оставят равнодушным романтика дальних стран, морских путешествий, тайны затонувших кораблей и полные опасностей приключения? Всем этим богата история пиратов.Классический период пиратской традиции — XVII век, а места действия — Карибское море и Индийский океан. Руководимые жестокими вожаками, пираты наводили ужас на фрегаты, каракки и галионы, бороздившие океаны. Об удачливых разбойниках слагали легенды и сочиняли истории. Генри Морган, Френсис Дрейк, Том Уард, Мэри Рид и Анна Бонни, Черная Борода и Ситцевый Джек — их имена предстают с пожелтевших страниц книг, дневников и старинных карт.Действие романа Ч. Хоуса «Черный фрегат» происходит во времена правления короля Карла I. Автор повествует о судьбе английского моряка, попавшего на пиратский корабль.
Пригодницька повість російського письменника Віктора Михайлова «Чорна Брама» розповідає про героїчні будні радянських прикордонників-моряків, які в суворих умовах Заполяр'я пильно охороняють рубежі нашої Вітчизни.З сторожового корабля прикордонники помітили в наших водах невідоме судно. Як згодом з'ясувалося, ворог намагайся висадити диверсанта в районі скелі Чорна Брама. Підозрілий інтерес до таємничої скелі виявляє й інший ворожий мотобот.Радянські моряки викривають підступні плани ворожої розвідки і знешкоджують їх.
«Седовцы», «Три зимовки во льдах Арктики», «Путь на Грумант», «Покорители студеных морей», «Чужие паруса», «По студеным морям», «На затонувшем корабле», «Секрет государственной важности», «Кольцо великого магистра» — вот книги Константина Бадигина, Героя Советского Союза, капитана дальнего плавания. Уже тридцать лет этот морской писатель, крепко приверженный к морю и его людям, к истории родного русского флота, создает эти всегда интересные и всегда познавательные книги. Главной целью их является стремление показать, что мореплавание зародилось на Руси в глубокой древности. Корабли наших предков бороздили воды Каспийского, Черного и Средиземного морей. В XI веке новгородцы на ильменских лодьях покоряли неведомые просторы Балтики, доходили до острова Готланда, до Копенгагена, а в 1184 году в ответ на разбойничьи набеги сожгли тогдашнюю столицу Швеции Ситгуну. К. С. Бадигин рассказывает о Севере, где зародилось и развивалось морское племя архангельцев, мезенцев-поморов и кормщиков, где из могучих северных стволов строились добротные, не боявшиеся грозных штормов и льдов лодьи и кочи, на которых русские моряки доходили до дальних земель, промышляя зверя и рыбу.
Эта величественная тема истории русского мореплавания красной нитью проходит через книги К. Бадигина. Писатель наблюдательный, отлично знающий древний быт Русского Севера, проникший в красоту и сочность языка мореходов, историк, вникающий в детали староверческого уклада и поморских обычаев, и, уж конечно, прирожденный моряк, кто умеет передать суровую красоту наших северных морей, — К. Бадигин создает в своих книгах верную и яркую картину тогдашней эпохи и характеры отважных ее людей, неизменно показывая их мужество, смекалку, любовь к родине и тот неуемный дух открытий, который присущ людям, кто думает о будущем своей страны. Суровый северный океан воспитал этих сынов России. Шла борьба за российские богатства, на которые зарились английские и прочие иноземные купцы и промышленники.
Кроме отдельных эпизодов, все порою необычайные приключения отважных русских людей — не вымысел и даже не исключительный случай. Подобные происшествия и опасности постоянно сопутствовали плаваниям мореходов-поморов.
Вниманию читателей предлагаются два произведения классика американской литературы Германа Мелвилла. В «Энкантадас, или Очарованных островах» (1854) предстает поэтический образ Галапагосских островов, созданный писателем на основе впечатлений, полученных во время скитаний по Южным морям. Эту небольшую лирическую повесть критика ставит в один ряд со знаменитым «Моби Диком».
17 января 1960 года самоходную баржу "Т-36", на борту которой находились военнослужащие Асхат Зиганшин, Анатолий Крючковский, Филипп Поплавский и Иван Федоров штормом унесло в Тихий Океан. 49 дней дрейфовали они на сорваной с якоря у берегов Курил барже. Воспоминания одного из участников тех событий, на страницах этой книги.
The year is 1796 and the soil of Piedmont and Tuscany runs with blood, another battle takes shape on the mysterious Adriatic Sea. Alan Lewrie and his 18-gun sloop, HMS Jester, part of a squadron of four British warships, sail into the thick of it. But with England's allies failing, Napoleon busy rearranging the world map, and their squadron stretched dangerously thin along the Croatian coast, the British squadron commander strikes a devil's bargain: enlisting the aid of Serbian pirates.
Alan Lewrie is now commander of HMS Jester, an 18-gun sloop. Lewrie sails into Corsica only to receive astonishing orders: he must lure his archenemy, French commander Guillaume Choundas, into battle and personally strike the malevolent spymaster dead. With Horatio Nelson as his squadron commander on one hand and a luscious courtesan who spies for the French on the other, Lewrie must pull out all the stops if he's going to live up to his own reputation and bring glory to the British Royal Navy.
After Yellow Fever decimated the crew of Alan Lewrie’s HMS Proteus, it had seemed like a knacky idea to abscond with a dozen slaves from a Jamaican plantation to help man his frigate. But two years later, Lewrie is now suspected of the deed. Slave-stealing is a hanging offense, and suddenly his neck is at risk of a fatal stretching.Once Lewrie has escaped, the master Foreign Office spy, Zachariah Twigg, arranges for a long voyage even further out of the law’s reach, to Cape Town and India, as escort to an East India Company convoy. At the Cape of Good Hope a British circus and theatrical troupe also joins the party, teeming with tempting female acrobats, nubile bareback riders, and alluring “actresses” like the seductive but deadly archer, Eudoxia Durschenko!
After eight years of war between Britain and France there is at last a rumour of peace. But the old enemies are well aware that any settlement will be only a breathing space in which to recover from their terrible losses. To obtain the best terms the French muster a show of strength from Biscay to the Channel ports. At the British Admiralty there are some who see a daring opportunity to even the score at any negotiation table – and who better to undertake it than the young Rear Admiral Bolitho! In June 1801 Bolitho's small squadron is still repairing ...
1801 — in der Biskaya. England steht kurz vor einem tr?gerischen Frieden mit Napoleon und w?hnt sich in Sicherheit. Nur ein erfahrener alter Seelord rechnet mit einem ?berraschungsangriff und befiehlt Konteradmiral Bolithos Geschwader in die Biskaya. Er soll die vermutlich bei Lorient wartende Invasionsflotte vernichten — eine fast unl?sbare Aufgabe! In Sichtweite der Franzosen geschieht denn auch das Ungl?ck: Bolithos Flaggschiff "" rammt ein treibendes Wrack und sinkt in Minutenschnelle. In der Heimat trauert man um den verschollenen Seehelden. Denn bis auf seine Verlobte Belinda und seinen Freund Kommodore Herrick h?lt jeder den jungen Admiral f?r tot. Nur sie hoffen wider alle Vernunft auf ein Wunder…
The first book in the Nathaniel Drinkwater series.Tells of the rise in the 1780s of Nathanial Drinkwater to the rank of Lieutenant in the Navy. Prior to promotion he saves a young seaman from the brutal attentions of a depraved midshipman and in the process, wins the love of a parson's daughter.
Admiral Lord Gilbert Anthony and his brother Lieutenant Gabriel Anthony, fighting for the Crown during the American Revolution, find adventure, daring privateers, and a ghost ship. The ghost ship Barracuda plies the waters off the coast of Saint Augustine in 1777. The Barracuda takes no prize and leaves no one alive. Tracking down the Barracuda is only one of the many challenges and battles the brothers face when assigned to protect Florida loyalists. Facing the privateers, who know the surrounding inlets and rivers, affords a series of dangerous missions for the crew and costs them many men and a few good ships. As the war takes its toll, Gil yearns to return to England, while Gabe steals the hearts of local women.
Cape Colony is proving a tiresome assignment for Captain Kydd's daring commander-in-chief Commodore Popham. Rumours that South America's Spanish colonies are in a ferment of popular unrest and of a treasure hoard of silver spur him to assemble a makeshift invasion fleet and launch a bold attack on the capital of the Viceroyalty of the River Plate, Buenos Aires.Navigating the treacherous bars and mud flats of the river, the British invasion force lands and wins a battle against improbable odds, taking the capital and the silver. But nothing is as simple as it seems in this region of ...
March 1808, and war spreads in Europe as Napoleon holds Portugal and threatens his old ally, Spain. The Royal Navy's blockade of enemy ports continues, and a new anti-slavery bill further stretches the hard-pressed fleet's resources, as more ships are required elsewhere to suppress that profitable trade. Estranged from his wife and child, and plagued by the fear of blindness, Vice-Admiral Sir Richard Bolitho or ordered once more to the Cape of Good Hope to establish a permanent naval force there following the success of his previous mission. He leaves behind the contempt of society and the bitter memories of ...
1782 — Kaum wieder in der Heimat, wird Richard Bolitho mit seinem neuen Kommando, der Fregatte PHALAROPE, zur?ck nach Westindien beordert, um das karibische Geschwader zu verst?rken. Doch die PHALAROPE ist ein Ungl?cksschiff, die Mannschaft rebellisch, die Offiziere nicht vertrauensw?rdig.Bei einer Landungsoperation ger?t Richard in Gefangenschaft, kann aber letztendlich in der Schlacht bei den Iles des Saintes den Schandfleck vom Namen der PHALAROPE tilgen.
Captain Blood is the much-loved story of a physician and gentleman turned pirate. Peter Blood, wrongfully accused and sentenced to death, narrowly escapes his fate and finds himself in the company of buccaneers. Embarking on his new life with remarkable skill and bravery, Blood becomes the 'Robin Hood' of the Spanish seas. This is swashbuckling adventure at its best.
CE?OJUMS AR SNARKU D?eks Londons, VII s?j.IZDEVNIEC?BA LIESMA 1977SAST?D?JUSI TAM?RA Z?L?TE NO ANG?U VALODAS TULKOJUSI VALIJA BRUT?NE, ROTA EZERI?A UN OJ?RS SARMA M?KSLINIEKS ?DOLFS LIELAIS
The September in question is in 1803 when press gangs ruled the quayside, and Vice-Admiral Sir Richard Bolitho finds himself the new master of Argonaute, a French flagship taken in battle. With the short-lived Peace of Amiens in ruins, he must leave behind the safety and security of Falmouth and take his place in the harder war which follows. With the exception of Nelson himself, the recently-knighted Bolitho is the youngest admiral on the Navy list, but his new status sits uneasily upon his shoulders along with his new command. For the most part the officers of his hastily-formed squadron ...
In March 1784, at a time when most of the fleet was laid up, His Majesty's frigate Undine weighed anchor at Spithead to begin a voyage to India and far beyond. As her new captain, Richard Bolitho was glad to go, despite the nature of his orders and the immensity of the voyage – for he was leaving an England still suffering from the aftermath of war. But he was to learn that signatures on proud documents did not necessarily make a lasting peace, and found himself involved in a conflict as ruthless as the one which had given him his first command during the war with France. In an uneasy peace the expansion of trade and colonial development in little-known areas of the East Indies soon pushed aside the pretence and brought the guns' fury into the open. There was no set line of battle or declared cause to rally Undine's small company. But the dangers and the endless demands had to be faced by the man who commanded the only King's ship available.
